HomeImpellerJetsTestsToolsLinksTermineSitemapKontaktNürnberg

Fancalc

drivecalc

Low-Cost GPS-Logger

EDF / Fan / Impeller Calculator Rechner - (c) by Markus Müller
e-Motor Calculator
für Impeller
alle Angaben ohne Gewähr!
Genauigkeit +/-12%
Damit der Impeller Calculator korrekt arbeiten kann, 
muss JavaScript in Ihrem Browser aktiviert sein.
Hilfe zum Impeller Calculator | English
Berechnungsgrundlagen:              
Batterie: (Dauer / Max. C)
   Anzahl seriell:
S
  Anzahl parallel:
P
  Kapazität:
mAh
  Innenwiderstand:
Ohm
  Volt pro Zelle:
V
  Zellen Gewicht:
g
Regler:
Innenwiderstand:
Ohm
Dauerstrom:
A
max. Strom:
A
Gewicht:
g
Motor: Hersteller - Typ (Kv in U/min)

  
Getriebe:
   Kv:
U/V
  Innenwiderstand:
Ohm
  Leerlaufstrom:
A
  Limite (max. 20s):
  Gewicht:
g
Impeller:
Schubdüse in:
Fluggeschw.
km/h
Richtwerte:    Warnungen:  
Batterie:    Belastung:
C
   Spannung:
V
   Nennspannung:
V
Flugzeit bei Vollgas:
min
Ø Flugzeit:
min
Gewicht:
g
Motor: max. Strom:
A
Spannung:
V
Drehzahl:
U/min
   el. Leistung (In):
W
   mech. Leistung (out):
W
   Wirkungsgrad:
%
Optimaler Wirkungsgrad: Strom:
A
Spannung:
V
Drehzahl:
U/min
el. Leistung (In):
W
mech. Leistung (out):
W
Wirkungsgrad:
%
Impeller: Statischer Schub:
g     =

N
Schub im Flug:
g
Strahlgeschw.:
km/h       =

m/s
Drehzahl:
U/min
Gesamter Antrieb:   Gewicht:
g  (Batterie + Regler + Motor + 10%)
 
 
    Wirkungsgrad:
%

 Wichtiger Hinweis:  Wenn der max. Motorstrom, die elektrische Leistung oder die max.  Drehzahl 
 höher ist als die vom Hersteller spezifizierten Limiten, kann der Motor, Regler und/oder die 
 Batterie  Schaden nehmen! Vor Inbetriebnahme erst den max. Strom messen!

Verluste durch lange Einläufe bzw. Schubdüse sind NICHT berücksichtigt!

 Tipp zum Drucken: Drucken Sie diese Seite im «Querformat» aus!
 (Menü: Datei -> Drucken -> Einstellungen -> Layout=Querformat)
** Testdaten mit verminderter Genauigkeit